较去年分别增长5%和4%。
但这并没有考虑到通货膨胀导致的价格上涨，因此实际支出可能持平。
富国银行零售分析师劳伦·墨菲 (Lauren Murphy) 告诉 CNN，“今年确实回归了基本面，利用了强劲的推销、强劲的折扣，并确保（零售商）在这个假期吸引顾客。”
传统百货公司梅西百货正在改进店内体验，以赢得谨慎的购物者的青睐。
预算友好的 Old Navy 正在利用其由时装设计师转型为首席创意官的扎克·波森 (Zac Posen)。
就连全球最大的零售商沃尔玛也承诺，从在线订单到送货卡车的周转时间为 30 分钟。
这三家公司的高管都告诉 CNN，无论价格如何上涨，他们都在努力帮助客户节省开支，让他们的钱花得更多。
重拾梅西百货的魔力
梅西百货正在回归其根源；希望能把顾客带回到光鲜亮丽的百货商店时代。
在其纽约旗舰店，六家合作伙伴正在等待顾客，其中包括 NBA 体验和迪士尼独家合作。
商店本身装饰有节日灯光和装饰品，拥有室内假日市场、DJ 和展示的新品牌。
梅西百货标志性的感恩节游行圣诞老人通常会在游行结束时到达以拉开假期的序幕，他甚至将首次前往全国各地的不同商店进行巡演。
2025 年 11 月 24 日，纽约市梅西百货先驱广场外安装了梅西百货感恩节游行和节日装饰品，帝国大厦在背景中拔地而起。
凯莉·库珀/路透社
梅西百货首席采购官纳塔·德维尔 (Nata Dvir) 告诉 CNN，“我们在顾客身上看到的情况是，他们的选择更加丰富”。
“我认为有很多地方可供他们购物，所以（我们）确实确保它不仅与优质产品相结合，而且具有随之而来的质量、价值和体验。
”
这是一次有目的的赌注，考验了一项为期多年的计划，以吸引顾客并改造梅西百货的其余门店。
这家中档百货商店在销售下滑的情况下抵御了激进投资者的青睐。
去年，梅西百货宣布到 2026 年关闭 150 家表现不佳的门店，同时对剩余 350 家门店进行客户服务和库存投资。
这个计划似乎正在发挥作用。
梅西百货最近公布了三年来的首次销售额增长。
但与所有零售商一样，它现在必须应对关税问题。
2025 年 11 月 24 日，人们在纽约市黑色星期五和圣诞节前夕在梅西百货先驱广场购物。
凯莉·库珀/路透社
梅西百货首席采购官娜塔·德维尔 (Nata Dvir) 接受 CNN 瓦妮莎·尤尔科维奇 (Vanessa Yurkevich) 采访。
美国有线电视新闻网
该连锁店提前近一年计划假期，从超过 25 个国家/地区采购商品。
梅西百货与供应商合作，尽可能保持尽可能多的品类的低价。
但德维尔表示，玩具和毛衣等产品仍将出现一些增长。
她告诉美国有线电视新闻网：“虽然我们看到关税即将到来，但我们试图做的实际上是通过在产品中投入更多资金来抵消成本。”
这意味着投资于羊绒等高档面料，这样顾客就会认为质量物有所值。
随着假期的临近，梅西百货正在利用自己的经济学家来帮助解释最新的经济数据对顾客意味着什么。
这样，梅西百货就可以以品种和定价为中心。
“这是一门科学，但也有一些艺术成分，”德维尔说。
将高级定制服装融入旧海军蓝风格
数百万单位。
二十二种设计。
5 美元的睡裤。
如果说假日季是 Old Navy 的“超级碗”，正如首席执行官 Horacio Barbeito 所描述的那样，那么它的家庭睡衣就是它的制胜法宝。
季节性睡衣是一项价值数百万美元的业务，也是该公司销量最大的活动之一。
但 Old Navy 的门店遍布 50 个州中的 49 个州，在这个节日季，它需要的不仅仅是节日睡衣才能吸引成本高昂的消费者。
因此，该公司还押注于与 Anna Sui 合作的首个设计师系列以及由美国最著名的高级时装设计师 Zac Posen（现任 Old Navy 首席创意官）构思的新款式。
Old Navy 首席创意官扎克·波森 (Zac Posen) 接受 CNN 瓦妮莎·尤尔科维奇 (Vanessa Yurkevich) 采访。
三坐标测量机
“这是一生难得的机会。
这是为美国着装的品牌，”波森在 Old Navy 时代广场店内告诉 CNN。
波森指出了他为货架上的服装设计的具体特征，例如塔夫绸度假裙上的领结肩带和口袋。
Old Navy 是母公司 Gap Inc. 的重要组成部分。
该公司公布的第三季度盈利好于预期，仅 Old Navy 的收入就同比增长了 5%。 更多阅读 安德烈·叶尔马克：泽伦斯基的高级助手和主要和平谈判代表在其家遭到反腐败突击搜查后辞职。
但消费者在消费方面非常谨慎，老海军的商品仍然面临着关税的威胁。
该零售商引入了 RFID 技术，使员工能够了解库存商品并在商店中定位它们，从而帮助快速找到产品并防止顾客走出商店而失去销售机会。
2025 年 11 月 19 日，加利福尼亚州旧金山，一名购物者拎着 Old Navy 包。
布伦南·斯马特/彭博社/盖蒂图片社
“在我们的行业中，它改变了游戏规则，”巴贝托说。
这位首席执行官坚称，老海军对价值的关注意味着它不会“参与”经济中不断变化的不确定性。
波森表示，无论面临什么问题，该品牌都会坚持下去。
“每年都有挑战。
有时是经济，有时是天气，有时是政府更迭，”波森说。
“归根结底，人们想要看起来不错，他们想要感觉良好，而且这条路线仍在继续，我认为当事情变得更具挑战性时，我们会迎难而上。
”
沃尔玛对速度的需求
在宾夕法尼亚州格林卡斯尔，坐落着一座 1.
占地 500 万平方英尺的履行中心，机器负责在线订单的大部分处理和包装。
人工智能驱动的机器为每个订单制作定制盒子，对产品进行分类，然后用胶带封住盒子。
同事们在自动化的安静嗡嗡声包围下的机器上工作。
作为全国四个所谓的 NexGen 配送中心之一，这个全新的设施是沃尔玛计划的一部分，该计划旨在通过最快的速度赢得这个假期的顾客。
美国最大的零售商表示，该中心每天可以处理 10 万个包裹。
沃尔玛宾夕法尼亚州格林卡斯尔配送中心 CNN
沃尔玛美国供应链运营副总裁巴拉特·史密斯 (Barat Smith) 告诉 CNN：“当你点击购买时，我们实际上可以在 30 分钟内将其从互联网上转移到拖车上，送到你家。”
得益于强劲的盈利，沃尔玛在这个假期季中取得了先机。
收入增长5.
最近一个季度增长了 8%，其中仅电子商务就增长了 27%。
自 Covid-19 大流行以来，随着价格上涨，沃尔玛吸引了更多寻求便宜货的中高收入购物者。
但沃尔玛在这个假日季的在线购物领域面临着明显的竞争——巨头亚马逊以及价格实惠的中国代发货商，如 Temu 和 Shein。
人工智能驱动的机器为每个订单制作定制盒子，对产品进行分类，并在沃尔玛的 Greencastle 履行设施中用胶带将盒子封闭。
美国有线电视新闻网
沃尔玛执行副总裁兼首席电子商务官戴维·古吉纳 (David Guggina) 告诉 CNN：“我们专注于以日常低价运营，以便能够持续提供每日低价。”
“在这方面，我们谈论的是速度。
如果我们创造良好的客户体验来推动更多订单，更多订单推动密度，而密度使我们能够降低运营成本。
”
这些配送中心的生产力是沃尔玛旧设施的两倍，并且运输量占公司一半。
与拥有 12 个员工步骤的传统配送中心相比，沃尔玛员工与包裹的交互次数仅为 5 次。
“在我们的其他一些设施中，我们每天可以为员工步行 10 英里。
现在，他们走的最远距离就是从汽车到工作站，”史密斯说。